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彭博社援引的一份报告称，相比 1980 年，再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。体验各领域最前沿、 让人意外的是， 
事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，据报道，
报告指出，该数字可能会飙升至惊人的 30%。最有趣、至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。一些专家预测，由于这些系统所包含的技术太过昂贵，都会使维修成本增加数千美元。不过，
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